随着“百年未有之变局”不断搅动着中国车市的风云（参数丨图片），市场发展的不确定性持续增加，在这样的背景下，有的车企一边摸索一边实践，有的车企利用自身优势不断掀起行业价格战配资网网站，有的车企直言揭露行业乱象，而有的车企在纷扰之中，选择用行动为自己的用户、股东负责。
长安汽车就属于最后一类。
5月27日，长安汽车举行了2024年度股东大会暨“股东开放日”。
长安汽车董事长朱华荣、党委副书记谭本宏、总会计师张德勇、执行副总裁张晓宇、副总裁王辉，分别就现场投资机构、媒体以及在线网友提出的关于重组、长安启源销量担忧、新能源盈亏平衡等尖锐问题进行了详细解读和回应。
从回应和解读中，我们也看到了一个充满韧性、增长稳健的长安汽车。
「重组稳步推进配资网网站，三大品牌盈利可期」
此次股东大会，长安汽车释放的信息量不少，不仅再次谈及了与东风的战略重组，还透露了三大数智电动品牌的盈利节奏。
针对与东风的战略重组，朱华荣虽仍未透露更多的重组细节，但他明确表示，“重组事项是汽车行业的一件大事，也是一件好事，长安汽车将借这次发展东风来充分用好各方面的政策和机遇。”
“是大事也是好事”，这句话显然大有深意。
作为两大汽车央企，东风与长安的重组并不仅仅只是规模层面的简单相加，也并非是体系层面的粗暴整合，而是立足于全球事业版图，致力于规模化效益和可持续增长的战略重组。
由于两大央企历史发展较为悠久，组织体系较为复杂，这也决定了要想实现效益的最大化，真正发挥出央企协同1+1>2的力量，双方的重组工作不能操之过急，不能盲目激进。
朱华荣明确表示这次重组对于长安汽车未来国际化、全球化、市场化的发展都会更加有利，事实上也意味着随着重组工作的推进，已经逐渐落实到了具体的业务细节，双方更是已经逐渐看到了重组带来的利好曙光。
值得一提的是，朱华荣也明确表示，此次重组不会改变长安汽车既定的一系列战略技术发展方向，长安仍然会坚持既定的方针和既定的战略发展。
无论是对于各品牌的用户还是对于股东投资人们而言，这就是一颗“定心丸”。
除了重组事项的稳步推进之外，新能源板块的量质发展，也进一步强化了外界对于长安汽车未来发展的信心及长期看好。
总会计师张德勇表示，2024年通过开展新能源专项降本行动“涅槃”行动，整个公司新能源的盈利已经同比改善了20%配资网网站，深蓝品牌已经在2024年实现了单月盈亏平衡。随着市场竞争越来越激烈，这无疑是一个积极的信号。
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